勇立潮頭踏浪行長沙交通集團緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，書寫新時代趕考答卷 
長沙交通集團長沙新港是長沙打造國家綜合交通樞紐中心的關(guān)鍵節(jié)點之一。 湘江潮起，氣象萬千。
站在“兩個一百年”奮斗目標交匯的新起點，長沙市第十四次黨代會明確提出，長沙將打造國家綜合交通樞紐中心，全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)的現(xiàn)代化新長沙。
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。
長沙交通投資控股集團有限公司（以下簡稱長沙交通集團）以新使命開啟新征程，以新作為書寫新答卷：
完善物流全球的立體通道，發(fā)展高品質(zhì)城市公共交通，助力長沙構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢的綜合交通體系。
發(fā)揮重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，高質(zhì)量推動興聯(lián)路大橋工程、南北橫線等項目，助推長沙高質(zhì)量發(fā)展。
以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升企業(yè)造血能力，為可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動能。
在長沙化解“停車難”問題上勇當先鋒隊，多措并舉盤活停車資源，解決群眾“急難愁盼”問題，把實事做到群眾心坎上。
長沙交通集團黨委書記、董事長李建國表示，長沙交通集團將深入學習領(lǐng)會習近平總書記關(guān)于交通強國建設(shè)重要論述，認真貫徹落實黨的十九屆六中全會、省第十二次黨代會和市第十四次黨代會精神，以高質(zhì)量黨建強“根”固“魂”，緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，以更大的責任與擔當助推“強省會戰(zhàn)略”實施，認真謀劃、加速推進國家綜合交通樞紐中心建設(shè)，為全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)的現(xiàn)代化新長沙強化交通支撐。
1 紅色領(lǐng)航推動交通先行
黨建引領(lǐng)聚合力，強“根”固“魂”促發(fā)展。
2015年，長沙整合全市交通優(yōu)質(zhì)資源，成立長沙交通集團。如今，長沙交通集團擁有10家全資子公司，9家控（參）股公司，業(yè)務(wù)板塊涵蓋公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運營管理和水陸港口建設(shè)運營及交通物流、城市智慧出行、站場綜合開發(fā)、水上交通裝備制造、交通新能源等領(lǐng)域，成為集交通投資、運營、管理于一體的綜合性大型交通集團。
成立以來，長沙交通集團始終堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設(shè)，深入實施“黨建聚合力”工程，高舉紅色旗幟，建強“紅色引擎”，激活“紅色細胞”，厚植“紅色情懷”，把黨的領(lǐng)導融入公司治理各環(huán)節(jié)，以高質(zhì)量黨建助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
堅持黨建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，把提高企業(yè)效益、增強企業(yè)競爭實力、實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值作為國有企業(yè)黨組織工作的出發(fā)點和落腳點，以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗黨組織的工作和戰(zhàn)斗力。長沙交通集團黨委聚焦高質(zhì)量發(fā)展這一主題，深化拓展黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化路徑，切實彰顯支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。
建設(shè)公司黨支部以內(nèi)暢外聯(lián)為目標，用兩個月完成了正常需要6個月完成的前期工作，保障興聯(lián)路大橋項目如期開工；圍繞長株潭交通一體化建設(shè)，成立洞株路項目臨時黨支部，飄揚在工地上的黨旗引領(lǐng)項目在長株潭“三干”項目中率先建成通車……長沙交通集團把支部建在項目上， 讓黨旗飄揚在工地上，讓黨建引領(lǐng)在項目建設(shè)中真正落地生根。
一個支部就是一個堡壘，一名黨員就是一面旗幟。長沙交通集團將黨建貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程，在新港、船舶、路橋、出租車等實體板塊和新能源、智慧停車等新興產(chǎn)業(yè)，大力實施“黨建+”工程，一支支黨員突擊隊、一個個黨員示范崗在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)攻堅中起到了模范作用。
扎實推進“我為群眾辦實事”實踐活動，聚焦困難群眾出行難、醫(yī)院周邊停車難、電動汽車充電難等問題，以紅色為民之情懷，解群眾百姓之“急難愁盼”問題，為長沙打造“人民的幸福城市、幸福的人民城市”貢獻力量，踐行國有企業(yè)的責任與擔當。
2 “大交通”發(fā)展排頭兵
加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局，需要新?lián)�、新作為�?/font>
長沙交通集團始終聚焦交通主業(yè)，為長沙建設(shè)國家綜合交通樞紐中心謀劃項目、積蓄動能。
“繼2020年邁入‘千萬噸級’港口行列后，今年港口貨物吞吐量預計突破1400萬噸，再創(chuàng)新高。” 在長沙交通集團長沙新港碼頭，不斷有貨物進出，一片繁忙景象。長沙交通集團長沙新港相關(guān)負責人說，長沙新港本部今年6月至10月連續(xù)5個月吞吐量均突破100萬噸，并在9月刷新了新港件雜散貨碼頭日吞吐量、月吞吐量的歷史紀錄。
吞吐量屢創(chuàng)新高，除了依托長株潭城市群的發(fā)展，更少不了企業(yè)的作為擔當。
長沙交通集團長沙新港是全國內(nèi)河36個主要港口之一，也是長沙打造國家綜合交通樞紐中心的關(guān)鍵節(jié)點。近年來，長沙交通集團長沙新港積極發(fā)展多式聯(lián)運模式，發(fā)揮湖南首個汽車滾裝碼頭的物流優(yōu)勢，加大與長沙工程機械、汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)運輸對接，穩(wěn)步推進港口三期工程建設(shè)及進港鐵路專用線建設(shè)，為長沙高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通支撐。
從港口沿湘江北上，在湘江長沙綜合樞紐，一艘艘滿載貨物的船舶來來往往。長沙交通集團湘江樞紐公司數(shù)據(jù)顯示，自2012年正式蓄水通航至今，樞紐過閘船舶已超過50萬艘次。如今，湘江長沙段一年365天都能通航，貨船從這里通江達海，物流全球，湘江已經(jīng)成為名副其實的“黃金水道”。
在離長沙新港不遠處的長沙北站鐵路貨場，排成長隊的集裝箱貨車有序進閘，龍門吊操作人員為中歐班列進行裝車。
2018年，華南外運和長沙交通集團共同投資組建中南陸港公司，從事中歐班列（長沙）運營業(yè)務(wù)。如今，中歐班列（長沙）已躋身全國第一方陣，成為長沙國家陸港型物流樞紐建設(shè)的領(lǐng)頭雁。2020年，中歐班列（長沙）率先全國保持“天班”開行，全年開行530列，同比增長28.95%。目前，中歐班列（長沙）實現(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定開行，覆蓋12個國家27個城市。截至10月30日，中歐班列（長沙）今年累計發(fā)運班列858列，一列列中歐班列（長沙）載著湘品出發(fā)，加速長沙與世界的往來，為助力對外貿(mào)易、暢通雙循環(huán)提供了強勁動力。
一方面加速發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建物流全球的立體通道；另一方面發(fā)展高品質(zhì)城市公共交通，助力長沙打造“公交都市”升級版，長沙交通集團以大擔當、大作為推動長沙“大交通”發(fā)展。
2016年以來，長沙交通集團以“公交都市”建設(shè)為契機，共投入超14億元，新建成洋湖垸、市廣電、望雷路等35個公交站場。目前，長沙交通集團運營的公交站場共44個，用地總面積超54萬平方米，滿足了長沙打造“公交都市升級版”發(fā)展需要。
長沙交通集團藍的出租汽車有限公司積極發(fā)揮龍頭作用，一方面持續(xù)探索巡游出租車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合，另一方面積極響應“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”號召，推動純電動巡游出租車更新?lián)Q代，現(xiàn)有營運出租車中純電動車占比超70%，引領(lǐng)長沙出租汽車行業(yè)綠色升級的步伐。
長沙交通集團湘行新能源公司是長沙新能源產(chǎn)業(yè)推廣的具體實施單位和為長沙市政府推廣新能源交通的龍頭企業(yè)。2016年以來，公司在長沙建成并投運充電站33座，為全市純電動公交車、純電動環(huán)衛(wèi)車、出租車、渣土車、網(wǎng)約車、私家車等車輛提供充電運營服務(wù)。目前已在長沙內(nèi)五區(qū)范圍建設(shè)大功率充電樁1600根，預計全年服務(wù)停車、充電車輛超過100萬臺次。
3 項目建設(shè)主力軍
在“三高四新”戰(zhàn)略指引下，長沙緊緊抓住項目建設(shè)“牛鼻子”，始終堅持“項目為王”。長沙交通集團發(fā)揮重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，以高質(zhì)量項目推動高質(zhì)量發(fā)展。
市第十四次黨代會明確提出，以“雙五”工程為抓手，推動現(xiàn)代化新長沙建設(shè)取得明顯成效。其中，長沙交通集團負責的興聯(lián)路大橋工程（原長益復線至興聯(lián)路大通道工程）、南北橫線均被列為“十個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目”。
僅用4個月就辦好項目前期手續(xù)，今年9月開工建設(shè)，10月首根樁基順利開鉆，興聯(lián)路大橋工程以最快的速度穩(wěn)步推進。
興聯(lián)路大橋工程是長沙目前跨徑最大的過江大橋，西接銀星路長益復線連接線，順接長益高速復線，連通長沙兩大綜合交通樞紐——高鐵長沙西站和高嶺樞紐，為長沙骨干路網(wǎng)中重要的一橫，預計2024年底完成建設(shè)，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可有效緩解北二環(huán)交通壓力，最大限度發(fā)揮長益復線高速公路對城市的交通集散功能，對加快長沙創(chuàng)建國家中心城市、促進城市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
南北橫線是長沙兩條東西向交通大通道，建成后將改善長沙東西向路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、提升對外輻射能力。
今年初，長沙交通集團重新啟動南橫線S326瀏陽普跡至柏加及S324寧鄉(xiāng)大河西至雙朱公路項目的建設(shè)。其中，S326瀏陽普跡至柏加項目作為南北橫線先行啟動段，自2021年4月開工建設(shè)以來，堅持黨建引領(lǐng)，以深入實施“黨建聚合力”工程為契機，把項目作為黨建工作的主陣地、主戰(zhàn)場，項目指揮部成立之初即建立了臨時黨支部，通過搶抓工期、以點促線、制定目標形成項目建設(shè)特色月，全面推進項目建設(shè)。截至目前，主線路基已全線拉通，預計2022年10月前建成通車。
推動長株潭一體化發(fā)展是時代賦予的戰(zhàn)略機遇。長沙交通集團用實干作答，以優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，助力長株潭 “半小時交通圈”建設(shè)。
2019年，長沙交通集團接到洞株城際公路（長沙段）改擴建工程任務(wù)后，積極發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，將黨建深度融入工程，僅用1年時間就提前完成，率先在長株潭“三干”項目中通車。
如今，在長沙南部的洞株城際快速路上，一輛輛汽車飛馳而去，不僅拉近了長沙、株洲兩地的距離，更帶動了沿線鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為一條民生路、致富路。
4 創(chuàng)新發(fā)展先行者
今年4月底，由長沙交通集團湘船重工建造的長江干線最先進的海巡艇、長江海事局綜合應急指揮船“海事01”下水，填補了長江中上游無大型指揮公務(wù)船的空白；11月，該公司建造的湖南最大綜合型消防救援艇“長沙消防救援01”下水，是湖南船舶建造歷史上綜合功能最強、噸位最大、技術(shù)最先進的救援艇。
在近年全國造船航運市場持續(xù)低迷的背景下，位居內(nèi)陸的長沙交通集團湘船重工通過錯位競爭、技術(shù)創(chuàng)新完成了逆勢上揚，在高速豪華客船、高檔公務(wù)船等設(shè)計制造領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，并開創(chuàng)了純電力船型先河。今年公司已交付船舶7艘，在建船舶8艘，根本不愁訂單，愁的是人手不夠、場地不夠。另一方面，公司近年來依托力量雄厚的船廠鉚焊技術(shù)，大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了企業(yè)的多元長久發(fā)展。
在長沙交通集團湘船重工發(fā)展史上，有過輝煌成績，也出現(xiàn)過資不抵債的局面。但通過一系列的改革轉(zhuǎn)型舉措，這家船企實現(xiàn)了突圍，煥發(fā)了生機。
這只是長沙交通集團謀創(chuàng)新促發(fā)展的縮影。
近年來，長沙交通集團積極推進國有企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，以市場化為導向，以提質(zhì)增效為主線，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升造血能力，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了源源不斷的動能。
長沙交通集團長沙新港轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)港口經(jīng)營模式，由單一的港口生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)向港口物流營運商轉(zhuǎn)變，拓展“港口+”業(yè)務(wù)，探索鋼材銷售業(yè)務(wù)和砂石銷售業(yè)務(wù)，開啟港口終端銷售新模式。
長沙交通集團湘行新能源公司積極開展電池梯次利用、光儲充科研項目研究及成果轉(zhuǎn)化，形成了可復制、可推廣的典型經(jīng)驗和商業(yè)模式，為長沙實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標作出了貢獻，也為企業(yè)搶占新能源發(fā)展機遇提供了競爭力。
長沙交通集團長沙路橋公司以“雙壹”資質(zhì)（公路工程、市政公用工程施工總承包雙壹級資質(zhì)）搶占市場、謀取效益，積極向省外、國外拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。
積極發(fā)展TOD（以公共交通為導向的城市發(fā)展）模式，打造TOD公交站場城市綜合體，優(yōu)化城市空間。目前，長沙交通集團負責開發(fā)的陳家湖、樹木嶺等公交站場提質(zhì)改造項目已獲市政府批準為公交站場TOD綜合開發(fā)試點項目，項目落實落地正穩(wěn)步推進，將打造成長沙首批公交站場TOD綜合開發(fā)標桿工程。
5 國企擔當先鋒隊
履行社會責任是國有企業(yè)與生俱來的屬性。
長沙交通集團始終把黨的領(lǐng)導貫穿始終，不斷完善強“根”固“魂”黨建體系，積極踐行“全心全意為人民服務(wù)”宗旨，在關(guān)系國計民生的項目上彰顯國企擔當，貢獻國企力量。
今年11月16日，長沙交通集團承接運營的“新六尺巷停車場”正式向社會開放，新增停車位298個，極大地緩解了省兒童醫(yī)院停車難問題。該項目被列入長沙“十大民生實事”，是長沙“學黨史、辦實事”攻堅項目，由市領(lǐng)導領(lǐng)辦，通過市交通集團等15個部門和單位通力合作，最終盤活了閑置多年的公共停車資源，解決了人民群眾的“急難愁盼”問題。
小小停車位，大大民生事。
今年以來，長沙在化解“停車難”問題上推出了系列措施，長沙交通集團強化擔當，主動作為，破解了一批“停車難”問題，交出了高分新答卷。
長沙交通集團實施的湘雅路公共停車綜合體項目，是省委常委會黨史學習教育“我為群眾辦實事”頭號民生工程。項目將建設(shè)約1800個停車位，有效解決湘雅醫(yī)院周邊交通擁堵問題，助推發(fā)展大健康產(chǎn)業(yè)。
今年，長沙交通集團組建長沙靜交投公司，圍繞“平臺建設(shè)、資源歸集、路內(nèi)泊位建設(shè)、共享停車”四大工作發(fā)力，通過打造一個智慧停車平臺、整合三塊停車資源，打破停車信息孤島，實現(xiàn)全市停車“一盤棋、一張網(wǎng)”。同時，通過利用大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)不斷創(chuàng)新管理模式，對停車泊位挖潛增效，緩解城市“停車難、停車亂”問題。
民生無小事，枝葉總關(guān)情。
長沙交通集團藍的出租汽車有限公司雷鋒車隊成立12年來，踐行為民服務(wù)宗旨，傳承雷鋒精神，堅持長期幫扶對象70余人，累計為特殊困難乘客提供免費服務(wù)5200余趟次，志愿服務(wù)里程73400公里，志愿服務(wù)時間7786小時，免費金額16萬余元，緩解了困難群眾的出行難、出行不便問題。
“從我母親到我，雷鋒車隊一直照顧我們十余年，從陌生人變成了親人。”長期受雷鋒車隊幫助的戴暉說，從第一次免費接送身患重病的母親去醫(yī)院接受治療，到母親去世后對她進行照顧，雷鋒車隊的隊員與她們一家結(jié)下深厚感情。
時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人！
長沙交通集團必將不負時代，不負韶華，在實施“三高四新”戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化新長沙的生動實踐中書寫高質(zhì)量發(fā)展答卷，在新時代趕考路上勇立潮頭踏浪行。 ----------文摘自《長沙晚報》12月9日 第6版 吳鑫礬 鄒桑 |
